Sou um guia de nível B

Halaman (1/3)

Saya adalah seorang pemandu.

Bukan jenis pemandu wisata kota, melainkan bagian dari profesi khusus dalam masyarakat. Sebenarnya tidak terlalu istimewa, kami mendapatkan tunjangan negara berupa asuransi kesehatan, dana pensiun, dan jaminan hari tua, hanya saja ada tambahan asuransi kecelakaan diri.

Untuk asuransi kematian yang memotong gaji saya lebih dari seribu dolar setiap bulannya, saya merasa sangat tidak berdaya. Rekan-rekan kerja pun beranggapan bahwa ini adalah pengorbanan diri demi kepentingan orang lain. Kami benar-benar menumpuk banyak kebajikan, sampai-sampai berdoa agar di kehidupan selanjutnya tidak terlahir kembali sebagai pemandu atau sentinel.

Berbicara soal ini, nasib sentinel mungkin lebih menyedihkan. Meskipun tingkat kematian profesi mereka adalah data rahasia, secara kasatmata probabilitasnya adalah dari sepuluh orang yang pergi, hanya lima yang kembali. Peluangnya lima puluh banding lima puluh. Setidaknya, peluang seorang pemandu untuk menjadi korban kesialan sedikit lebih kecil.

Tingginya angka kematian sentinel tampaknya menggugah langit. Dalam sepuluh tahun terakhir, jumlah sentinel yang lahir dengan peringkat S dan A meningkat, kualitas secara keseluruhan pun naik drastis, sehingga tingkat pengangguran di industri ini menurun tajam.

Saat ini, jumlah sentinel sudah jauh melebihi jumlah pemandu, dan hampir di mana-mana kita bisa melihat mereka yang dulunya merupakan elit peringkat A dan sosok satu banding sepuluh ribu yakni peringkat S.

Namun, keberuntungan genetik semacam itu silakan jatuh k