Seratus Lima Puluh Lima: Perasaan Cemas dan Gelisah (Bagian Kedua)

Bab 155: Rasa Takut Kehilangan dan Keinginan Mendapatkan (Bagian Kedua)

Meskipun biaya transmisi otomatis jauh lebih rendah dibandingkan mesin mobil, komponen ini tetap termasuk dalam tiga bagian utama mobil yang tidak boleh diabaikan.

Misalnya, biaya pengadaan transmisi Aisin 6AT sekitar 8.000 yuan, tetapi biaya produksinya sebenarnya hanya sekitar 3.000 yuan, sehingga menghasilkan keuntungan sekitar 5.000 yuan.

Persaingan antar produsen mobil sangat ketat, terutama pada mobil kelas bawah yang persaingannya sudah sangat sengit. Keuntungan dari satu unit mobil dengan harga di bawah 100.000 yuan bahkan kurang dari 10.000 yuan. Jika dapat menguasai teknologi 6AT, maka banyak biaya bisa dihemat, keuntungan meningkat, dan daya saing mobil pun semakin kuat.

“Ya, gambar desain sudah selesai semua. Selanjutnya adalah pembuatan prototipe. Sesuai perjanjian sebelumnya, FAW memiliki hak prioritas. Saya ingin tahu apakah Pak Xu ingin mendapatkan lisensi teknologi, atau saya yang akan menghubungi SAIC,” kata Qin Yuanqing.

Setelah gambar desain selesai, itu tidak berarti teknologi sudah benar-benar dikuasai. Masih perlu membuat prototipe, mengujinya, dan setelah diyakini tidak ada masalah, baru bisa mengajukan permohonan ke kementerian. Kementerian akan mengirim tim inspeksi khusus, dan jika inspeksi berhasil, baru bisa dikatakan teknologi 6AT telah berhasil dikuasai secara keseluruhan, dan paten yang diajukan akan diterima.

“Pak Qin, besok saya akan langsung ke Beijing untuk bertemu dengan Anda, kita bisa membicarakan lebih detail nanti,” ujar Pak Xu dengan penuh semangat.

Siapa yang tidak ingin merasakan keuntungan dari teknologi mesin secara langsung? Pak Xu tentu tidak akan melewatkan kesempatan teknologi 6AT ini.

Tahun lalu, produksi mesin FAW Group di bidang mesin membuat ekonomi Provinsi Jilin tumbuh pesat. FAW Group pun mendapat banyak pujian dari pemerintah pusat, bahkan para pemimpin pusat sempat melakukan kunjungan ke FAW. Pak Xu yang baru memimpin FAW juga naik peringkat menjadi peringkat keempat di Jilin, masa depannya sangat cerah.

Oleh karena itu, begitu mendengar kabar dari Qin Yuanqing, Pak Xu langsung ingin ke Beijing untuk berdiskusi langsung, karena ini menyangkut lisensi teknologi dan biaya lisensi per unit transmisi.

Sebelumnya, pemerintah turun tangan dan langsung memberikan teknologi mesin kepada FAW Group sehingga mereka mendapatkan keuntungan besar, membayar sedikit biaya lisensi. Namun, kerja sama kali ini tidak bisa lagi melibatkan pemerintah secara langsung.

Qin Yuanqing tersenyum tipis saat menutup telepon, lalu menelepon rektor untuk melaporkan kabar baik bahwa teknologi 6AT telah berhasil dikuasai. Rektor terkejut dengan kecepatan riset Qin Yuanqing.

Namun, lebih dari itu, rektor sangat senang. Meskipun kedua laboratorium, Qin dominan besar dan universitas hanya sebagian kecil, ini adalah kabar baik bagi universitas karena setiap tahun akan mendapatkan dana yang tidak sedikit. Lebih penting lagi adalah pengaruhnya. Dua laboratorium Qin Yuanqing bernaung di bawah Universitas Shuimu, yang sangat meningkatkan pengaruh universitas tersebut dalam industri.

Rektor langsung menyatakan bahwa besok dia juga akan ikut terlibat dalam negosiasi, memastikan Pak Xu tidak akan semena-mena terhadap pihak yang lebih kecil.

Secara jabatan, rektor dan Pak Xu setara.

Qin Yuanqing menutup telepon dengan senyum. Dia menghubungi universitas dengan tujuan ini. Jika universitas yang terlibat, banyak hal akan lebih mudah diselesaikan, apalagi perjanjian lisensi nanti harus diperiksa oleh pengacara, dan profesor universitas adalah pengacara terbaik.

Setelah urusan ini selesai, Qin Yuanqing langsung merebahkan diri di sofa kantor untuk beristirahat. Setelah bekerja lebih dari dua puluh jam, dia merasa lelah.

***

Kantor Ketua FAW Group.

“Xiao Chen, ubah jadwal perjalanan untuk besok dan lusa, kita berangkat ke Beijing. Beri tahu kepala teknisi dan beberapa orang lain, mereka ikut bersama saya besok,” perintah Pak Xu kepada asistennya.

“Pak Xu, besok kementerian akan melakukan kunjungan inspeksi ke grup, Anda tidak ada di sana...” asisten hendak mengingatkan.

Namun, belum selesai berbicara, Pak Xu memotong, “Lakukan sesuai yang saya katakan. Meski pimpinan kementerian datang, mereka bisa ditemani pimpinan lain.”

Apa maksudnya? Ini menyangkut produksi tahunan bernilai ratusan miliar, dan berhubungan dengan daya saing FAW. Jika FAW ingin berkembang, tidak boleh ada kelemahan. Jika ada hambatan dari raksasa otomotif internasional, FAW akan hancur, bahkan mengalami kerugian besar.

Sebagai tokoh penting di provinsi, Pak Xu juga mulai memperhatikan perkembangan ekonomi provinsi secara keseluruhan. Sektor dengan nilai ratusan miliar dapat memberikan dorongan besar pada ekonomi. Ketika berproduksi, bisa menyediakan puluhan ribu lapangan kerja langsung, dan puluhan ribu lainnya secara tidak langsung.

Contoh terbaik adalah pabrik mesin. Hanya dengan pembangunan tahap kedua, pabrik mesin mampu memproduksi lebih dari satu juta unit mesin per tahun dan menyediakan 100.000 lapangan kerja, yang sangat menggerakkan ekonomi timur laut. Banyak lulusan universitas direkrut masuk pabrik.

Dulu, mahasiswa lulus harus mengeluarkan biaya puluhan ribu untuk masuk perusahaan milik negara, tapi tahun lalu situasinya berubah. Perusahaan milik negara yang aktif merekrut dan menawarkan gaji layak, yang juga memacu perubahan di sektor lain.

Pak Xu mengadakan rapat kecil bersama jajaran pimpinan utama grup yang terdiri dari pejabat administratif dan teknis. Pak Xu berkata, “Rapat darurat ini karena akademisi Qin dari Universitas Shuimu telah memimpin tim untuk menguasai teknologi 6AT. Besok saya akan memimpin tim ke Beijing.”

“Pak Xu, ini bukan bercanda, kan? Saya ingat laboratorium akademisi Qin baru berjalan enam bulan, sudah berhasil menguasai teknologi 6AT?” Kepala teknisi mempertanyakan. Sebagai kepala teknisi FAW, dia sangat paham arti dan nilai teknologi 6AT. Departemen riset FAW telah menggelontorkan dana besar dan mengerahkan banyak peneliti selama bertahun-tahun, bahkan teknologi 4AT pun belum sempurna.

Pak Xu mengangkat bahu, “Saya juga tidak yakin, tapi lebih baik percaya daripada tidak. Sebelumnya, akademisi Qin juga berhasil mengembangkan mesin mobil sendiri.”

Teknologi mesin jelas lebih bernilai dibandingkan 6AT. Dalam semua teknologi otomotif, mesin menempati peringkat tertinggi tanpa tandingan. Selama bertahun-tahun, Cina belum mampu memproduksi mesin mobil yang layak, ini sudah menunjukkan betapa sulitnya.

Jika mesin saja sudah berhasil, mengapa tidak percaya mereka bisa menguasai 6AT?

Dengan pemikiran ini, FAW rela membiayai riset tersebut.

Kepala teknisi terdiam, meski tidak percaya, dia tidak bisa berkata apa-apa lagi.

Sebagai ahli teknologi otomotif, sedikit sekali orang yang lebih mengerti dari kepala teknisi. Dia sangat memahami teknologi otomotif domestik. Oleh karena itu, dulu dia mendukung kerja sama FAW dengan perusahaan asing untuk belajar teknologi canggih mereka. Namun, semakin banyak bekerja sama, semakin kehilangan kepercayaan karena perbedaan yang terlalu besar.

Kebetulan, pasar mobil domestik sedang booming, mobil yang diproduksi pasti laku, sehingga mereka memilih untuk tidak terlalu berusaha keras.

Fenomena ini tidak hanya terjadi di FAW, tapi juga di banyak perusahaan besar lainnya.

Dari segi semangat, Geely lebih berani menginvestasikan dana untuk riset.

Awalnya, niat negara adalah menukar pasar dengan teknologi. Pasar sudah diberikan, mereka juga sudah mendapat keuntungan, tapi teknologinya tidak didapatkan. Ini membuat pimpinan atas sangat kecewa.

Kadang-kadang, rencana sudah dibuat dengan baik, tapi hasilnya tidak sesuai harapan. Mereka sendiri yang merugikan diri sendiri, tidak bisa menyalahkan orang lain.

***

“Setelah besok menandatangani perjanjian kerja sama, kita harus segera mengatur pembuatan prototipe. Semua harus serius, jangan sampai kejadian sebelumnya terulang. Kejadian itu membuat saya malu sekali,” tegas Pak Xu.

“Pak Xu, jangan khawatir, kualitas pasti terjamin. Kalau ada masalah, Anda pecat saya saja,” kata Shen, kepala manajemen kualitas, dengan penuh percaya diri.

Kejadian sebelumnya saat verifikasi mesin, kesalahan manajemen kualitas FAW membuat mereka kehilangan muka, hampir kehilangan kesempatan ini. Beruntung Pak Xu memimpin dan dalam waktu singkat berhasil membuat prototipe yang memenuhi standar dan lolos inspeksi.

Setelah itu, FAW memperketat manajemen kualitas, merombak sistem manajemen kualitas, dan berkat perbaikan berkelanjutan, kualitas mobil yang dijual pada 2010 sudah jauh lebih baik, tanpa masalah kecil seperti sebelumnya.

Tentu saja, ini juga menelan biaya besar. FAW mengeluarkan dana lebih dari dua miliar yuan, memecat hampir seribu orang, dan mengalami kekacauan sebelum akhirnya kembali ke jalur yang benar.

Pak Xu kini penuh ambisi. Dalam rencana pengembangan baru, mereka akan membangun tahap ketiga pabrik mesin. Satu tahap berarti satu pabrik mesin mobil. Jika tahap ini selesai, produksi mesin tahunan FAW akan mencapai tiga juta unit, yang bisa menjadikan FAW sebagai pemimpin industri mesin mobil di Cina.

Kota Xinjing merupakan kota industri otomotif yang bergantung pada FAW. Jika FAW berkembang baik, Kota Xinjing dan Provinsi Jilin juga akan berkembang.

Sebagai bagian dari strategi pengembangan tiga provinsi timur laut, pembangunan pabrik mesin ini juga dipilih di kawasan timur laut.

Pak Xu penuh harapan. Dia melihat peluang FAW keluar negeri dan menjadi raksasa otomotif dunia. Jika Qin Yuanqing benar-benar berhasil menguasai teknologi 6AT, maka satu-satunya kelemahan FAW hanya tinggal chassis mobil, dan itu pun bukan kelemahan yang menonjol. Mobil FAW akan sangat kompetitif dan bisa menembus pasar dengan kuat.

Pada 2010, berkat mesin mobil, FAW berhasil melampaui SAIC dan menjadi perusahaan mobil nomor satu di Cina.

Namun, Pak Xu tahu tidak boleh lengah, karena FAW juga mengajukan permohonan ke kementerian untuk mesin. Jika kementerian mengeluarkan regulasi, FAW tidak bisa sepenuhnya menguasai mesin yang diproduksi.

Sebagai perusahaan milik negara, satu surat dari atasan bisa membuat FAW patuh tanpa perlawanan.

Setelah mengatur semua urusan grup dan memesan tiket, Pak Xu bersiap untuk berangkat ke Beijing.

Meski hatinya ragu Qin Yuanqing bisa menyelesaikan teknologi 6AT secepat ini, dia tetap berharap. Perasaan takut kehilangan sekaligus ingin mendapatkan ini sudah lama tidak dirasakannya.

Malam itu, Pak Xu tidak bisa tidur.

Bukan hanya Pak Xu, banyak pimpinan lain juga mengalami insomnia, karena kabar ini terlalu mengejutkan.